ECLATからパーク、ストリートBMX初のカーボン製リムがラインアップ。
ブレーキ仕様のモデルがDel Marに届いています。
入荷カラーは、ブラック(カーボン)
スポーク穴数：36H／幅：37mm(外幅)／高さ：26mm／重量は約：380g(付属のリムストラップ込みで約：400g)。
TORAYCA製、ハイパフォーマンスダブルウォールカーボンファイバーリム。
しっとりとした仕上がりのカーボンリムは、強く硬くそして軽くをコンセプトにTORAYCAのカーボンを使用したパーク、ストリート用では初の製品化をしたカーボンリム。
約2年間の使用テストを繰り返し、コロナ禍の状況でラインアップまでに少し多めの時間を費やしてしまいましたが、ついに2021年初旬に国内正規で入荷がありました。
発売前までにはECLATのSNSでは話題になり、本当に発売するのか？いるごろの予定なのか？等がありましたが、実際にラインアップとなり気になっていたライダーではすでに組み立てをしてライディングを楽しんでいるのではないでしょうか。
Del Marに入荷したリムはブレーキ仕様でパッドの当たる面に処理を施したものとなります。
(ブレーキを使用する際には、ブレーキパッドをカーボンリム専用パッドをご使用ください。)
カーボンリムの強度を心配されるライダーも多いと思いますが、MTBダウンヒルでは数年前から過酷なワールドカップのコースにもしっかりと耐え今では各ブランドがカーボンリムをラインアップしています。
その中で日本国内のTORAYCAカーボンを使用して登場したECLATのカーボンリムは信用して間違いはないと思います。
壊れないリムは無いですし、アルミ製のリムももちろんある程度の衝撃が加わってしまえば破損します。
まだまだパーク、ストリートでは馴染みのない素材は心配もあるかと思いますが、実際はしっかりした強度を持っています。
確かに高価なパーツにはなってしまいますが、軽さや強度はもちろんですが実際に見た感じの格好良さはとても良い仕上がりになっています。
(もちろん好みはありますのであくまでも個人主観ではあります)
軽量ハブを使って組み上げるのも良いですし、このリムならあのハブそを使ってみたい等と好みで仕上げるのもおすすめです。
是非、カーボンリムで軽量ホイールを組み立ててみてはいかがでしょうか。
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Del Mar BMXーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
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